iglidur® glidlager i fartygsdörrar

Vad som behövdes:
Glidlager för gångjärn till yachtdörrar

Krav som ställdes:
Beständiga mot havsvatten, korrosionsfria, lämpliga för höga belastningar, goda glidegenskaper

bransch:
Skeppsbyggnad

Framgång för kunden:
Snabbt levererad och kostnadseffektiv glidlagerlösning som uppfyller alla krav.

Problemställning:
Lethe letade efter glidlager som skulle klara miljöförhållandena, t.ex. kontakt med havsvatten och höga belastningar, och samtidigt uppfylla kraven på högkvalitativ design.

Lösning på problemet:
iglidur G-glidlager kan användas i de rådande omgivningsförhållandena och passar in i den högkvalitativa designen av Lethe fartygsdörrar, eftersom de inte kräver något extra smörjmedel och dörrgångjärnen därför alltid är rena.

Fartygsdörrar, t.ex. de som tillverkas av Lethe Exterior Doors GmbH, måste vara extremt väl tätade och klara högt vattentryck även på insidan. Brandskyddet är lika viktigt. Här tar dörrarna på sig uppgiften att separera brandskyddssegmenten från varandra.

Designen spelar också en mycket viktig roll. Firmatecknare Axel Kruse: "Vi tillverkar aldrig produkter "från pinnarna". Våra dörrar är alltid skräddarsydda efter båtens utseende." De regler och föreskrifter som gäller för skeppsbyggnad måste följas. Mottot här är: "Ju större yachter, desto strängare regler."
 
Lethe utvecklar och tillverkar inte bara dörrarna, inklusive karmarna, utan installerar dem också på plats och tar hand om justeringen. I paketet ingår också underhållsluckor etc. och elektriskt manövrerade skjutdörrar, med stora och motsvarande tunga dörrpaneler och ändå lättgående styrningar. Ett annat ansvarsområde är skjutbara vindskydd, som också är elektriskt manövrerade.

Sjövattenbeständighet är en lika viktig förutsättning för gångjärnen som det perfekta utseendet på de högkvalitativa synliga delarna av handpolerat rostfritt stål och smidig funktion, även när dörren är tung.

Axel Kruse: "Alla som låter bygga en 70- eller 100-meters yacht förväntar sig detta." Förutom att dörren är fri från spänningar är det framför allt glidlagren i dörrbultarna som möjliggör en smidig drift. En mycket hög belastning verkar på en mycket liten yta på några kvadratmillimeter, som ändå måste vara lätt att flytta längs rotationsaxeln.

I dörrgångjärnen använder Lethe igus glidlager utan flänsar, tillverkade av den högpresterande polymeren iglidur G. Det finns flera goda skäl till detta. Axel Kruse: "Det här materialet är havsvattenbeständigt, korrosionsfritt, mycket elastiskt och har mycket goda glidegenskaper. Smörjmedelsfri drift är mycket viktigt - inte minst på grund av dess utseende. Och med sin svarta färg smälter lagren väl in i gångjärnets design."