Ändra språk :

CC-Link (Control and Communications Link) är ett fältbussystem som utvecklats av Mitsubishi och som 1996 utformades som företagets eget fältbussnätverk. På grund av stor efterfrågan från kunderna lanserades CC-Link på marknaden som ett öppet nätverk 1999, så att dataöverföringsprotokollen också görs tillgängliga för tredjepartsleverantörer som kan utveckla sina egna gränssnitt. CC-Link Partner Association (CLPA) grundades för att kontinuerligt vidareutveckla bussystemet.
Det finns totalt fyra olika grundversioner av CC-Link-nätverk:
Kablar och ledningar för CC-Link-applikationer från igus
Chainflex-kabelprogrammet från igus erbjuder CC-Link-kablar med olika prestandanivåer. CFBUS.PVC.035 är en variant med ett ytterhölje av PVC. För tillämpningar där det krävs en oljebeständig yttermantel erbjuder igus den PUR-belagda CFBUS.PUR.035. En CFBUS.035 med TPE-yttermantel finns tillgänglig för höga krav på böjningsradie och slaglängd, samt en olje- och biooljebeständig kabel. Alla tre versionerna har UL/CSA-, EAC- och CTP-godkännanden. För CC-Link IE kan även CAT5e Ethernet-kablar från chainflex-programmet användas.
Alla chainflex CC-Link-kablar har utvecklats för permanent förflyttning i energikedjan. Beroende på kraven kan du välja mellan olika yttermantlar av PVC, PUR och TPE. De olika busskabelserierna erbjuder olika prestandanivåer, så att rätt kabel kan väljas för varje applikation för att uppnå längsta möjliga livslängd.
CC-Links användningsområden
CC-Link används främst i Asien. Men det finns även tillämpningar i Europa för överföring av automationsuppgifter mellan enheter i olika maskiner, även om PROFINET vanligtvis används här.
CC-Link-kablar finns tillgängliga för olika användningsområden. I allmänhet är CC-Link-kablar ofta permanent installerade i maskiner och system, så att kablar med en solid ledare eller en flexibel ledare bestående av 7 trådar kan väljas.
För tillämpningar i energiförsörjningskedjan är det dock nödvändigt att använda CC-Link-kablar med fintrådiga ledare. Dessutom krävs en kabelstruktur som är anpassad till rörelsen i energikedjan för att säkerställa tillförlitlig dataöverföring under många år framöver. Kablar från chainflex har därför etablerat sig särskilt i system och maskiner som robotar, förpackningsmaskiner, produktionsmaskiner och verktygsmaskiner.
Överföringslängder
Frågan om den maximala överföringslängden för busskablar underskattas ofta. Här bör man vara försiktig, eftersom den maximala kabellängden kan vara starkt beroende av kabeltypen. En kabel för fast installation har alltid en lägre dämpning än flexibla kablar, som är avsedda för permanenta förflyttningar. Det innebär att överföringslängden blir kortare än med en kabel för fast installation.
Beroende på kabelfamilj är chainflex CC-Link busskablar mekaniskt konstruerade för transportsträckor på upp till 400 meter och mer, men bussystemets datahastighet minskar med ökande kabellängd. Vid fast installation kan en total kabellängd på upp till 1.200 meter uppnås med kopparkablar utan repeatrar. Den maximala överföringshastigheten är då 156 kbit/s, medan en dataöverföringshastighet på 10 Mbit/s fortfarande är möjlig med en total kabellängd på 100 meter. När det gäller de mycket flexibla CC-Link-kablarna för energikedjan visar dock vår erfarenhet att kabellängderna kan vara betydligt kortare. Denna längd kan dock variera beroende på miljöförhållanden och applikationskrav.
Metervara eller förmonterade
chainflex busskablar kan beställas som metervara på rullar eller kabelringar från 1 m orderlängd utan extra kostnader och tillägg för minsta kvantitet. Dessutom erbjuder igus även dessa kablar som förmonterade färdiga kablar. Detta innebär att varje chainflex CC-Link-kabel också kan beställas som en färdig kabel i önskad längd från en kvantitet på en. I readycables onlinebutik kan du välja mellan olika kablar och kontakter. En filterfunktion hjälper dig att välja rätt typ.
Personligen::
Måndag – fredag: 8:00 – 18:00