Druvskördare för lutningar på upp till 75 procent

Baserat på bandfordonet UT110evo har det tyska företaget CH engineering GmbH utvecklat en skördemaskin för vindruvor. Med en bredd på 1,32 meter, en längd på 3,2 meter och en vikt på 2,7 ton är den tillräckligt lätt och kompakt för att kunna transporteras på en traktorsläpvagn. Det innebär att den även kan användas på vingårdar med smala tillfartsvägar. Vid ankomsten till destinationen fälls en ramp på sidan av släpet ut och fordonet kör över den in i vingården. En kabelvinsch kopplar ihop fordonet med släpet och stöder det med en dragkraft på 1,5 ton, vilket gör att det klarar lutningar på upp till 75 procent. Under dessa extrema förhållanden på vingården kan föraren justera sätets vinkel mot horisonten för att minska belastningen på kroppen.

En av ingenjörernas viktigaste prestationer var att utveckla ett fordon som klarar de tuffa förhållandena i vingården på lång sikt och samtidigt minimerar underhållsbehovet för vinodlarna.

Nyckeln till framgång: ett väl genomtänkt val av komponenter. Bland annat valde ingenjörerna att använda energikedjor från E4.1-serien för att leda hydraul- och elkablarna från fordonet till skördeaggregatet. Energikedjorna hindrar inte bara kablarna från att knäckas och fastna, utan eliminerar också risken för att de ska fastna i vinrankorna. "De bidrar också till att öka maskinens livslängd", säger Jörg Ottersbach, chef för affärsenheten e-chains på igus. "Våra energikedjor är tillverkade av hållbar, korrosionsfri, UV- och kemikaliebeständig högpresterande plast, vilket innebär att de behåller sina mekaniska egenskaper i flera år även utan underhåll." Ingenjörerna har också ersatt traditionella rullager av metall. Tidigare påverkades kullagren så mycket av druvmusten att de, trots daglig smörjning, bara höll en säsong och sedan måste bytas ut. Därför används nu även lagerinsatser av plast. De är korrosionsfria, robusta och kräver ingen extra smörjning, eftersom fasta smörjmedel som redan är integrerade i materialet möjliggör torrkörning med låg friktion.