Hållbar montering av växelspaken minskar bullret i förarhytten

• Vad behövdes: iglidur G flänslager; iglidur G tryckbrickor
• Krav: Flexibelt styvt och utmattningsbeständigt lager som minskar det vibrationsinducerade bullret i hytten och fungerar tillförlitligt och underhållsfritt i kretsen
• Industri: Fordonsindustrin
• Framgång för kunden: Vibrationer och oljud i hytten reducerades av de böjstyva iglidur-flänslagren; minskad friktion och slitstyrka hos lagren ökar lösningens livslängd och gör den underhållsfri; tillverkningskostnaderna reducerades samtidigt

Denna applikation omfattar svängarmlagringen av en avböjd hyttmonterad växelspak i nyttofordonet AXOR-C 
(SOP 2001) nyttofordon från Damiler AG.
Biltillverkaren hade två centrala mål när det gällde optimeringen av svängarmens infästning: För det första skulle fästet vara böjstyvt och utmattningsbeständigt för att förbättra körkomforten, och för det andra skulle det minska bullret i hytten som orsakas av vibrationer.
För att växelspaken skulle fungera tillförlitligt på lång sikt letade företaget också efter en långsiktig lösning som inte skulle kräva något underhåll. Valet av lagermaterial var särskilt viktigt här.

Genom att förstora lagerpunkten kunde två iglidur G-flänslager monteras med en bult utan steg. Lagerpunktens styvhet ökades därmed och hyttens vibrationsexcitering minskades. Detta minskade också bullret i hytten som orsakas av vibrationer. Friktion och slitage minskades också med en extra iglidur G tryckbricka. (Friktionspartner: flänsbussning / tryckbricka). Genom att optimera friktionskoefficienterna har komponenten också en längre livslängd samtidigt som inget underhåll krävs. Och om det skulle uppstå problem med växeln kan lagren enkelt demonteras och snabbt bytas ut. Den förenklade geometrin och elimineringen av sätthärdning av bulten har också minskat tillverkningskostnaderna.