Liten, lätt, ren: iglidur-lager i världens första Fully-hjul

• Vad behövdes? Glidlager för olika lagerpunkter i fjädringssystemet och i styrsystemet
• Krav som ställdes: Lämpliga för små monteringsutrymmen, låg vikt, smörj-/underhållsfria, okänsliga för damm och smuts, goda dämpningsegenskaper, slitstarka
• Användningsområde: Cykelindustri, ramkonstruktion

RePello är ett litet tjeckiskt familjemärke som specialiserar sig på träfordon för barn. År 2013 fick grundaren Jiri Marjan idén att bygga en lätt, fullfjädrad balanscykel till sin dotter som skulle vara lätt att cykla på och skydda rörelseapparaten mot kraftiga vibrationer och stötar. Tillsammans med sin vän och designer Pavol Mikulas utvecklade han balanscykelmodellen J™, den första helt balanserade cykeln på marknaden. Den väger bara 3,5 kg och är justerbar i höjdled så att den kan växa med barnet i åldern 1,5 till 4 år "" .

Under designprocessen av Fully-hjulet var målet att ta reda på hur man bäst skulle uppnå en kombination av hög stabilitet och låg vikt. Ramen är tillverkad av björkplywood och belagd med två lager högkvalitativ, giftfri färg eller transparent lack. Cykelns mittpunkt är det patentsökta fjädringssystemet LVS (Low Vibration System). För lagerpunkterna i de enskilda lederna i LVS och i styrningen letade utvecklarna efter de lättaste möjliga lagren som skulle passa in i de små monteringsytorna, ha lång livslängd och fungera utan smörjfett.

De hittade vad de letade efter hos igus. Tillsammans med axlar tillverkade av en höghållfast aluminiumlegering utgör iglidur-lager av materialet G den perfekta lagerkombinationen för cykeln. "För lederna i fram- och bakhjulens fjädringssystem använder vi iglidur GFM flänslager, för styrningen en kombination av iglidur GFM och de glappfria förspända lagren JVFM, som perfekt uppfyller våra krav på minsta spel i denna led", förklarar Jiri Marjan. "Den stora fördelen med iglidur-lager är deras slitstyrka och motståndskraft mot damm. De har också mycket goda dämpningsegenskaper och är underhållsfria."