Ändra språk :

Extra robusta glidlager i bandfordon

Kort beskrivning

Användningsområde: Lagerpunkter på svängaxlar och dragaxlar på bandfordon

Bransch: Nyttofordon, entreprenadmaskiner

Kundkrav: Felfria lager som är opåverkade av lera, slam och träsk

Lösning från igus: igutex TX1 glidlager

Kässbohrer Geländefahrzeug AG fick det gyllene manuset för denna applikation med igus glidlager 2021.

Transportera borrredskap, kranar, lyftplattformar eller grävskopor i oländig terräng: Detta är uppgiften för det bandgående fordonet PowerBully från Kässbohrer Geländefahrzeug AG i Laupheim. Alla komponenter måste vara absolut tillförlitliga och överleva resor genom lera, slam och myr. Fel är uteslutet, eftersom närmaste väg ofta ligger flera kilometer bort.

Detta gäller även glidlagren i chassit. Trots genomarbetade tätningar är det inte alltid möjligt att hålla smuts borta från lagerpunkterna. Om lagren då fastnar kan kedjan i värsta fall slitas ut. För att förhindra detta förlitar sig fordonstillverkarna på igutex TX1 glidlagerbussningar på de fyra svängaxlarna och spännaxeln. igus har tillverkat och testat bussningarna i oöverträffade dimensioner speciellt för Kässbohrer Geländefahrzeug AG.

På jakt efter rätt material

"På grund av den positiva erfarenheten av igus-lager i andra projekt kontaktade jag Reiner Nusser från igus i maj 2020", minns Marius Holder. "Vi satte sedan upp ett test med tre olika igus-material samt ett metallager och det tidigare maskinbearbetade konkurrentlagret och genomförde ett långtidstest under verkliga förhållanden på Kässbohrer-axeln", förklarar Reiner Nusser, teknisk försäljningskonsult på igus SE & Co. KG.

"Det visade sig att igutex TX1 är det perfekta materialet för användning i PowerBully." Testerna utfördes i igus eget 3.800 kvadratmeter stora laboratorium i Köln på de tunga svängbara standardtestbänkarna. För att fastställa slitagehastigheten mättes lagrens väggtjocklek före och efter testet med en mikrometer i kraftriktningen. Testet visar att TX1 har en livslängd som är åtta gånger längre än det tidigare glidlagret. I siffror: Det maskinbearbetade plastlagret har den högsta slitagetakten i torrt tillstånd med ca 832 µm/km, det lägsta iglidur Q2 med ca 73,5 µm/km. I smort tillstånd uppvisar metallagret den högsta slitagetakten (ca 199 µm/km), igutex TX1 den lägsta (ca 70 µm/km).

PowerBully med iglidur-glidlager
Terrängfordon med iglidur glidlager
Terrängfordon med iglidur glidlager

Rådgivning

Jag svarar gärna på dina frågor personligen

igus® AB+46 42 329270Skriv e-post

Leverans och rådgivning

Personligen::

Måndag – fredag: 8:00 – 18:00