Konstruktionshöjden på kranbalkarna med ett spann på 27,5 meter, löpvagnen, svängväxeln och den styva laststyrningen fick inte överstiga 1.000 mm. För att hitta en lämplig lösning utvecklade företaget en speciell nestningsmetod. Det innebar att löpvagnen med löpbanan monterades mellan kranbryggans balkar och att svängväxeln utformades så att den kunde rymmas i löpvagnsramen utan att överskrida höjdmåttet (kranbryggans balkars överkant).
En annan utmaning var strömförsörjningsledningarna för vagnens framdrivning och svängväxeln. Endast 500 mm höjd och 300 mm bredd är tillgängliga som installationsutrymme för strömförsörjningen till löpvagnen. Konventionella festonger eller strömskenor uteslöts omedelbart på grund av den låga installationshöjden. Det enda alternativet var att använda energiförsörjningssystem via vilka hela kabeldragningen av huvudströmförsörjningen för frekvensomriktarna, styrkablarna och Profibus-kabeln kunde dras.
För strömförsörjningen till vagnen användes två motroterande horisontella energikedjor som är placerade ovanför vagnsramen på sidan på insidan av huvudbalken. Förflyttningsavstånden för tvärmatningssystemet är 21 245 mm för det första och 17 650 mm för det andra systemet. Hastigheten är 0 till 60 m/min. Två horisontellt monterade igus-energikedjor som löper i motsatt riktning används också för strömförsörjningen till svängväxeln på svängväxelramen. Detta system uppnår en rotationsvinkel på 270°. Hastigheterna här är 0 till 4 rpm.
Den fyrdelade e-kedjan E4/4, serie 3838, används här som ett förmonterat, färdigt kedjeenergisystem med alla nödvändiga kablar och ledningar. Dessutom levereras hela trågmaterialet, inklusive både standardtråg för energikedjorna i glidande applikationer och specialtråg för kedjorna med en omvänd böjningsradie.