Extra tyst rullande energikedja

Contargo AG förlitar sig på energikedjor från igus i containerkranen

I containerhamnen i Basel säkerställer en energikedja med plastrullar från igus en tyst drift av hamnkranen, samtidigt som den kräver mycket lite underhåll. Särskilt bullerutsläppen var en utmaning som måste övervinnas när kranen byggdes för mer än tio år sedan på grund av dess närhet till det tyska bostadsområdet. Även efter många år i drift har lösningen imponerat på terminaloperatörerna - och är skonsam för de närboende.

Problem

Funktionaliteten och tillförlitligheten hos framför allt containerkranar är avgörande eftersom de säkerställer hela driften av containerhamnar. Men hamnterminaler kan också innebära andra speciella utmaningar: När det gäller Contargo AG:s containerterminal i Basel finns det till exempel bostadsområden i nära anslutning till affärsverksamheten. Detta är anledningen till de höga bullerkraven på hamnkranen och därmed även på centrala komponenter som energikedjorna. Sven Zöller, Terminal and M&R Manager på Contargo AG, berättar: "Som schweiziskt företag ställdes vi inför utmaningen att uppfylla bullerkraven för de tyska invånarna, vilket inte var helt lätt".

Lösning

Under 2003 bestämde sig kunden därför för ett plastkedjesystem av typen 4040 CR från igus till containerkranen på Norra terminalen. Den rullande energikedjan som används har en transportsträcka på 125 meter vid en hastighet på upp till 2,5 m/s. Den speciella egenskapen: Integrerade rullar i kedjelänkarna säkerställer att hela systemet löper smidigt och med låg friktion. Eftersom rullarna är integrerade i kedjelänkarna och inte behöver flyttas och svängas eller löpa genom öppningar i styrrännan, kan de inte fastna i kranen eller styrrännan. Den erforderliga drivkraften för energikedjan reduceras också med cirka 75 procent genom att använda en energikedja med rullar.

Förutom energikedjan med rullar av typen 4040 CR använder systemet även olika chainflex-kablar från igus, som är speciellt utformade och konstruerade för rörelser i e-kedjor. Även enkelledar-, styr-, motor- och busskablar samt fiberoptiska kablar användes. Detta beror på att mycket snabb och säker dataöverföring är nödvändig i containerterminaler med hög automatiseringsgrad.
Efter att TÜV Süd genom ett bullertest hade bekräftat att alla föreskrifter uppfylldes, användes slutligen ett liknande system på en annan kran med samma bullerkrav.

"Systemet är mycket enkelt att underhålla, vi utför bara en visuell inspektion med jämna mellanrum. Det finns inga delar i energikedjan som behöver bytas ut med jämna mellanrum."

Sven Zölle, chef för terminal och M&R, på Contargo AG i Basel

En oöverträffad energikedja

Förutom igus energikedjesystem övervägdes även alternativa lösningar för energiförsörjning under planeringsfasen. En festong kunde dock inte förverkligas av flera tekniska skäl. För det första skulle de tjocka kabeltrådarna ha stuckit ut för långt i det offentliga rummet under kranen. Det skulle inte heller ha varit möjligt att flytta den kabelstation som krävs för en festong till andra sidan av kranen, eftersom installationen skulle ha hängt direkt ovanför vattnet.

Närbild av energikedjesystemet för rullar

En blick in i framtiden

Allt har fungerat smidigt på North Terminal i Basel i flera år nu. "Vi hade bara ett haveri under 2015. Och det berodde inte på kedjan", bekräftar Sven Zölle. "Systemet är mycket enkelt att underhålla, vi gör bara en visuell inspektion med jämna mellanrum. Det finns inga delar i energikedjan som behöver bytas ut med jämna mellanrum."

Energikedja för rullar P4 - den senaste generationen

Inte minst på grund av de ständigt ökande kraven, t.ex. högre hastigheter och accelerationer under cross-travelling, ökade miljökrav och maximal systemtillgänglighet, har igus också vidareutvecklat sina rullande energikedjor. Den femte generationen, rull-energikedjan "P4", är ännu jämnare i gång och därför tystare och har en betydligt längre livslängd än den energikedja som används i Norra terminalen. Eftersom två profilrullar på den övre löpbanan inte löper exakt på den nedre löpbanan, utan är förskjutna, rullar rullparet på den övre löpbanan förbi rullarna på den nedre löpbanan, vilket innebär att rullarna löper mjukt på en kontinuerlig yta under hela körsträckan. Stötar och vibrationer elimineras, vilket skyddar kedjan. Det innebär att systemets högt ställda krav på livslängd och ljudnivå enkelt kan uppfyllas även i framtiden.

Rådgivning

Jag svarar gärna på dina frågor personligen

igus® AB+46 42 329270 Skriv e-post

Leverans och rådgivning

Personligen::

Måndag – fredag: 8:00 – 18:00