Platsbesparande energikedja för portalkranar

• Vad behövdes : autoglide 5 energikedja
• Krav: En särskilt utrymmessnål energikedjelösning behövdes för försörjning av en löpvagn
• Användningsområde: Kranar
• Framgång för kunden: Energikedjan autoglide 5 behöver ingen styrränna utan bygger på en utrymmessnål linstyrning. Trots en välfylld energikedja kunde säkerhetsavståndet till löpvagnen upprätthållas - till kundens belåtenhet.

Egentligen hade BANG gjort en förfrågan om en "helt vanlig" energikedja. BANG:s ingenjörer hade planerat två identiska kranar för plåthanteringen på ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH. De 22,5 meter långa portalerna, var och en med två 12,5 tons lyftverk, skulle utrustas med komponentpaket (drivenheter, lindrift, energiförsörjningssystem) från en tysk tillverkare.
De energiförsörjningssystem som ingick i standardpaketet kunde dock inte användas för en av de två kranarna. Den här kranen kan vid behov använda en elektromagnet i stället för kroken. Därför krävs en kraftigare strömförsörjning fram till lasthanteringsredskapet och därmed också en större energikedja. Enbart för huvudströmförsörjningen till löpvagnen krävs fem enkelledare med en area på fyra kvadratmillimeter. Samtidigt innebar detta ett platsproblem. Exempelvis måste ett säkerhetsavstånd upprätthållas till löpvagnen på bandets övre part och klämkanter måste undvikas.
Det var just den här utmaningen som BANG hade frågat oss om. Just vid denna tidpunkt hade vår branschchef för kranar ett samtal med BANG och nämnde en ny utveckling: energikedjan autogilde 5. Bara två dagar senare ändrades BANG:s förfrågan till följande innehåll: "Vänligen skicka en offert för autoglide 5 - vi behöver varje centimeter."

Just för sådana applikationer har energikedjan autoglide 5 utvecklats. För att spara så mycket utrymme som möjligt har styrrännan ersatts med en lina som spänns fast i underkonstruktionen. Linan griper in i extra styrelement på kedjan, så att kedjan styrs på ett säkert sätt.
Autoglide 5 har utvecklats för portalkranar och staplingskranar med åkvägar på upp till 80 meter. Användarna av detta system sparar plats, monteringstid och kostnader. Därför väckte den nya energikedjan omedelbart intresse inte bara hos BANG, utan även hos användare som söker ett slitstarkt alternativ till strömskenor.
För att kunna använda autoglide 5 för det här projektet krävdes dock en speciallösning: På autoglide 5 är en ändinmatning standard. Men eftersom två separat löpande vagnar måste förses med el och signaler krävdes två motgående kedjor med en gemensam styrning. Den här lilla utmaningen löstes med en individuell fastpunktsbrygga som vi tillverkade med 3D-printing - den första autoglide 5 med motgående inmatning.
De två kranarna har nu monterats i ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH:s nya byggnad och kunden är lycklig. Peter Knösel, chef för projektledning och försäljning: "Vi är mycket nöjda såväl med kranarna som med hur projektet fortlöpte, och den nya energikedjan utan styrränna uppfyller också alla förväntningar."