Kraftfull kuggremsaxel för transport av fat i tappningsanläggningen

• Vad behövdes: drylin ZLW linjäraxel, iglidur glidlager, drylin linjärlager, isense-teknik för tillståndsövervakning
• Krav och önskemål: KHS-systemet har en kapacitet på 700 kegs per timme och krävde därför en kompakt, robust och kraftfull axel för keg-hantering. Dessutom krävdes hög tillgänglighet och lång livslängd.
• Sektor: Dryckesindustrin
• Framgång för kunden: Genom att använda en stor dimensionerad drylin ZLW kuggremsaxel kunde man skapa ett robust system som uppskattas av KHS:s kunder för sin flexibilitet. Den linjära axeln klarar också av att ta upp höga sidokrafter under keg-hanteringen.

Med ett brett utbud av fyllnings- och förpackningssystem, liksom system för rengöring, etikettering, pastörisering samt transport- och inspektionsteknik, har KHS en hög grad av marknadspenetration över hela världen och utvecklar ständigt nya maskinkoncept.
Med Innokeg AF-C Transversal har företaget utvecklat en verklig innovation inom fyllningsteknik som är redo för serieproduktion.
Maskinen kännetecknas av en särskilt hög grad av flexibilitet vid inspektion, rengöring och fyllning av kegs (fig. 1). Det går att växla mellan retur- och engångskaggar utan omställning - och med en kapacitet på upp till 700 keggar per timme. Detta möjliggörs av den innovativa maskinlayouten: bearbetningsstationerna är placerade tvärs över, dvs. på båda sidor, bredvid det centrala transportbandet, så att keggen helt enkelt transporteras genom systemet till fyllaren som den sista maskinen utan att behöva gå igenom hela rengöringsprocessen eller enskilda steg. Med hjälp av tre drivna pushers per bearbetningsstation (det kan finnas upp till fyra stycken) kan drylin-systemet skjuta dem i sidled från bandet in i denna station och ut igen.
Till skillnad från glas- och PET-flaskor samt burkar är kegs tunga behållare med motsvarande krav på hanteringsteknik. En av utmaningarna för konstruktörerna av Innokeg AF-C Transversal var därför att utveckla en kompakt, robust och kraftfull axel för tvärgående keg-hantering.
Målet är att flytta kegs som väger två gånger 80 kg över en sträcka på 1.820 millimeter vinkelrätt mot transportriktningen med en hastighet på 1,5 m/s och en acceleration på 2 m/s². Systemet måste fungera under hygieniska förhållanden för dryckesfyllning i 24/7-drift med mycket hög tillgänglighet och lång livslängd.

drylin ZLW Spännbandsaxel inom transportörteknik
De ansvariga för den mekaniska konstruktionen analyserade marknaden och granskade de lösningar som föreslogs av olika leverantörer. I slutändan var det den multifunktionella linjäraxeln drylin ZLW som vi föreslog som vann (se bilderna 2 och 3 nedan). Den är imponerande två meter lång, 41 centimeter bred, 10 centimeter hög och väger 126 kilo och levererades färdig för installation.
Totalt fyra styrskenor, varav två används för parallellstyrning, monterades ihop till ett kompakt system för KHS. Detta innebär att de tre "skjutarmarna" (den mittersta för att skjuta in faten i stationen, de två yttre för att återföra dem till det centrala transportbandet) kan manövreras på en gemensam linjär axel.
För att anpassa glidskenornas styrlängd till de höga vridmoment som uppstår när faten skjuts över är glidskenorna placerade i två nivåer. De förflyttas av tre centralt placerade kuggremmar (fig. 4 nedan). Motorerna är placerade i förlängningen av avböjningsaxeln på båda sidor av enheten för att spara utrymme.

iglidur-lager i axlarna
I alla axlar används lager av iglidur-material, som inte kräver några externa smörjmedel - en viktig aspekt för hygienisk rengöring och fyllning. En intelligent utformad och lätt demonterbar axiell låsanordning gör det också möjligt att snabbt byta linjärstyrningsfolier (fig. 5 nedan).

drylin linjärlager i lyftstationerna
Det finns också många punkter på Innokeg AF-C Transversal där linjärlager används. Till exempel är axlarna i lyftstationerna utrustade med drylin-linjärlager i rostfritt stål (bild 6).

Tillståndsövervakning för glidlagersystemen
Inom en snar framtid planerar KHS också att använda isense-tekniken som en del av det förebyggande underhållet, som övervakar slitaget på glidlagersystemen. Detta kan öka systemens tillgänglighet och förbättra kundnyttan.