Fiskbearbetning med lång livslängd

Fisken bearbetas i två skift under däck med maskiner som väger 1,5 ton. Hela processen sker i grov sjö, med multidirektionella accelerationer på upp till tre gånger tyngdaccelerationen som verkar direkt på maskinerna och deras komponenter. Detta gäller även de sofistikerade huvud- och slaktmaskinerna från Baader som används på dessa fartyg. Rullkedjorna som används för att driva huvud- och hjälpenheterna i dessa maskiner, liksom alla andra komponenter, är föremål för de strängaste kraven. Inget underhållsarbete får utföras på däck. Det innebär att alla komponenter måste vara absolut underhållsfria och tillförlitliga när fisken bearbetas ombord på fartyget. De konventionella rullkedjor som ursprungligen användes här var dock redan utslitna efter 400 till 450 timmar och måste bytas ut. Det var därför ingen överraskning att operatörerna snabbt började leta efter ett robust och hållbart alternativ till den befintliga rullkedjan.

Maskintillverkaren Baader förlitar sig idag på rostfria rullkedjor " "12 B-2" från Wippermann Engineering i Hagen. Den nya lösningen med "Marathon-kedjorna" från Wippermann har nu ökat drifttiden till över 3.000 drifttimmar - en betydande förbättring jämfört med den tidigare lösningen. Lika viktigt: kedjorna behöver inte smörjas eller efterspännas. Rullkedjans enorma ökning av livslängden - utan underhåll - beror på dess speciella ledkonstruktion. Ett högpresterande iglidur-glidlager användes i en medbringarbussning av rostfritt stål, vilket avsevärt förbättrade kedjeledens tribologi. Plastglidlagret kännetecknas av extremt hög slitstyrka, låg friktionskoefficient, hög tryckhållfasthet och kemisk beständighet. Det är också underhållsfritt och okänsligt för smuts. Tester hos Wippermann bekräftade valet innan det gick in i serieproduktion. Samarbetet har redan tidigare lett till flera skräddarsydda lagerlösningar för Wippermanns kedjor. Detta beror på att varje kedjeapplikation ställer olika krav på de inblandade komponenterna.