Ostödd energikedja i spånområdet på en horisontell svarv

• Vad krävdes : dubbelriktade "guidelok"energikedjor
• Krav: särskilt långa körsträckor, hög tillförlitlighet för energi- och signalöverföring
• Bransch: Maskinteknik
• Framgång för kunden: robust och tillförlitligt energiförsörjningssystem, perfekt anpassat till applikationen

Framgångssagan för en nu världsberömd tillverkare av horisontella svarvar började för 52 år sedan. Vi talar om den spanska maskintillverkaren Tornos Gurutzpe S.A. Svarvtillverkaren Gurutzpe specialiserar sig på skräddarsydda produkter för kunder som ofta har speciella krav. Förutom prismatiska svarvar bygger Gurutzpe t.ex. även maskiner med fyra styrningar, som möjliggör extremt flexibla tillämpningar. Dessa är i regel utrustade med fasta eller hydrauliska stödben och andra tillbehör av den senaste generationen. Marknadens efterfrågan fokuserar alltmer på stora och långa svarvar. Gurutzpe har redan byggt svarvar med en längd på 20 meter. Naturligtvis kräver dessa dimensioner också energiförsörjningssystem som klarar av de mycket långa körsträckorna. Men det var inte det enda kravet i den här applikationen: Globala köpare av svarvar sätter särskilt stort värde på tre saker: tillförlitlighet, styvhet och effektivitet. För sin horisontella svarv, "A-2000 4G CNC", letade Gurutzpe i slutändan efter en energi- och signalförsörjningslösning som kunde uppfylla dessa krav.

För den nya horisontella svarven "A-2000 4G CNC", vars första modell nu har levererats till en kund inom vindkraftssektorn, valde Tornos Gurutzpe S.A. två dubbellöpande "guidelok" energikedjor från igus. Över en längd på 13,5 meter är de två motroterande energikedjorna anslutna till vagnen på ett självbärande sätt. Den nya energikedjelösningen från igus är speciellt utvecklad för långa ostödda transportsträckor på upp till 50 meter i spånområdet. Guidelok-systemet styr energikedjans övre del på svängbara rullhållare, som fälls in i kedjans rörelseradie och därmed garanterar obehindrad körning hela tiden. Energikedjan leds i en lätt kanal och passerar först rullhållarna. Dessa svänger sedan in och ut igen efter radien. Den övre delen vilar sedan på rullhållarna igen. Tack vare denna innovativa konstruktion kan inga spån fastna mellan glidytorna på energikedjans övre och nedre del.