Underhållsplattform för vindkraftverk

• Vad krävdes: kablar av typen chainflex®; energikedjor med omvänd böjningsradie; glidstyrningar av typen drylin®; glidlager av typen iglidur®; glidfolier av typen Tribo-Tape
• Krav: Kablarna och energikedjorna måste vara särskilt flexibla på grund av den mobila plattformen; dessutom finns det ogynnsamma miljöförhållanden som vibrationer, UV-belastningar och stora temperaturintervall
• Bransch: Förnybar energi, vindturbiner
• Framgång för kunden: Styr-, signal- och busskablar kommer helt och hållet från programmet chainflex®; en ny Utvecklad, särskilt lätt kabel av Amramid gör att plattformen kan försörjas med energi; en energikedja med omvänd böjningsradie (RBR) tar hand om den komplexa kabeldragningen i plattformens rotationsaxel

Vindkraftverkens handlaminerade rotorblad utsätts för slitage, t.ex. på grund av nötning, fågelkollisioner och hög mekanisk påfrestning. Av dessa skäl är regelbundet underhåll av rotorerna obligatoriskt. Vind och väder gör det dock ofta omöjligt att komma åt rotorbladen.
Därför erbjuder det nystartade företaget WP Systems GmbH systemet "terra", som kan anpassas exakt till rotorbladets form och förlänger servicetiden till cirka 200 dagar. Personalen arbetar på en mobil underhållsplattform.
Systemet fungerar med tre vajerlinor från nacellen, som styrs av vinschar, och ett stöd på tornet. Detta gör plattformen vertikalt rörlig. Den kan flyttas horisontellt över ett avstånd på upp till 15 meter. Och underhållskammaren kan till och med följa rotorbladets rotation från basen till spetsen. Plattformen kan också förstoras i arbetsläge genom att så kallade "balkonger" förlängs.
Serviceteknikerns arbetsplats på terraplattformen är helt sluten och optimalt upplyst, så att även nattarbete är möjligt. Det finns också ett flyttbart arbetsbord och många uttag för verktyg. Och eftersom hög luftfuktighet kan försämra kvaliteten på reparationerna av GRP-rotorerna kan underhållskammaren värmas upp med infrarött ljus.
Där det finns tillgång till el och där data bearbetas måste det dock också installeras kablar, som måste vara särskilt flexibla på grund av den mobila plattformen. Till detta kommer ogynnsamma miljöförhållanden som vibrationer, UV-exponering och stora temperaturintervall.

Idag finns våra kabellösningar i applikationen, närmare bestämt i en kabelvagn som uteslutande är utrustad med chainflex kabelvindor. Både styr-, signal- och busskablar från vårt sortiment chainflex® används.
För strömförsörjningen till plattformen från trailern har vi utvecklat en specialkabel - en 32A/400V-kabel av lättviktsmaterialet Amramid - där varje kilogram räknas. Detta beror på att lastkapaciteten hos vinscharna för passagerartransporter är begränsad. Ju lättare plattformen är, desto mer verktyg och material kan transporteras.
En del av chainflex-kablarna på terra är dragna i våra energikedjor. Den största kedjan är konstruerad med en omvänd böjningsradie (RBR) och tar över kabeldragningen i plattformens rotationsaxel, vilket är nödvändigt för att kunna återskapa rotorns "twist". Detta är en specialversion av igus modulsystem.
Presenningarna på de främre och bakre modulerna flyttas via drylin® glidstyrningar. Vissa utdragbara delar av plattformen vilar på tribo-tape g lidskenor och olika spindelelement och axlar styrs i cylindriska glidlager tillverkade av iglidur® högpresterande polymerer.
Slutligen används chainflex® kablar också i "structrepair", start-upens reparationssystem för rotorbladens glasfiberstrukturer. Servicepersonalen behöver inte längre utföra tidskrävande laminering och räkna med många timmars härdningstid. Istället appliceras ett förimpregnerat "ark" som limmas fast på rotorn under vakuum. Detta tar cirka 30 minuter. Chainflex-kabeln förbinder processenheten med den vakuumformande silikonvärmemattan och överför både energi och sensorsignaler för temperaturreglering.