Ändra språk :

Revolution inom landströmsförsörjning för kryssningsfartyg

**

LNG HYBRID-pråm: Innovativt projekt kombinerar landgång med energihanteringssystem

**
Tillsammans med Aida Cruises har Becker Marine Systems initierat det innovativa projektet med världens första LNG HYBRID-pråm (havsgående fartyg) för att förse kryssningsfartyg med el när de ligger i hamn. Hittills har ingen landbaserad strömförsörjning för kryssningsfartyg realiserats i Europa, med undantag för Hamburg. Att implementera ett permanent installerat system är i allmänhet tidskrävande och kostnadsintensivt och har hittills undvikits av hamnarna.

Kort beskrivning

LNG-hybridpråm
  • Vad som behövdes: Kabeldragningssystem, iglidur glidlager
  • Krav som ställdes: Tidvatten, vågbildning och pråmrörelser, IEC 80005, väderpåverkan
  • Bransch**:** Landström
  • Framgång för kunden: Kabeldragningssystem utvecklat av igus med acceptans från sjöfarten, underhållsfritt system tack vare glidlager
Upptäck sektorn för landström

Problem

För att leverera ström till ett kryssningsfartyg måste LNG HYBRID Barge anslutas till en motsvarande anslutningsbox på terminalplatsen. För detta ändamål måste 4 kraftkablar + 1 neutralledare + 2 styrkablar + 1 optisk kabel överföras till land. I Hamburgs hamn måste man ta hänsyn till ett regelbundet tidvatten (vattennivåförändring) på ca 3,6 m, vågbildning på grund av passerande fartyg och en konstant rörelse av LNG HYBRID-pråmen. Dessutom måste kraven i IEC 80005 och kraven för skeppsbyggnadsklasser implementeras i konstruktionen och hänsyn måste tas till väderförhållandena i hamnen.
Installationsutrymmet på LNG HYBRID-fartyget var mycket begränsat och utgjorde en särskild utmaning under utvecklingsarbetet.

Lösning

På uppdrag av Becker Marine Systems har igus utvecklat det första kabelbärarsystemet någonsin med sjöfartsgodkännande av klassificeringssällskapet Bureau Veritas för anslutning av LNG HYBRID-pråmen till anslutningsplattformen eller anslutningsboxen vid kajen i Magdeburgs hamn. Kabelbanesystemet fungerar också som landgång eller tillträdesled till pråmen. Systemet består av följande komponenter: Basram, lyftelement, lutande ram, svänglager, teleskopisk landgång, energikedja (med kablar och pluggar). För att systemet ska vara så underhållsfritt som möjligt har motsvarande lager försetts med ytterligare igus-komponenter, t.ex. iglidur® glidlager.

Lager för LNG-hybridpråm

Lagerpunkter med extra iglidur-glidlager

LNG Hybrid pråm Plug

Anslutningspunkt för kabelhållarens stickproppar

Rådgivning

Jag svarar gärna på dina frågor personligen

igus® AB+46 42 329270Skriv e-post

Leverans och rådgivning

Personligen::

Måndag – fredag: 8:00 – 18:00