Tillförlitlig energiförsörjning med tillståndsövervakning för damm och smuts

Aluminium Oxid Stade GmbH (AOS) är en av de största aluminiumoxidproducenterna i Tyskland. Företaget förädlar råmaterialet bauxit till aluminiumoxid. De olika typerna av bauxit lagras antingen i hallar eller på stora öppna ytor och matas in i produktionen med hjälp av en imponerande och väl synlig skophjulsmagasinering. Råmaterialet transporteras via ett inkapslat transportbandssystem till mellanlagret innan det skickas vidare för bearbetning. När det var dags för en fullständig översyn av upplagsanordningen beslutade de ansvariga att inte bara modernisera själva anordningen, utan också att förnya järnvägsspåret och energiförsörjningen till transportörsystemet.
Den särskilt svåra miljön (utomhusbruk, temperaturväxlingar, luftfuktighet, damm) och det 366 m långa spåret krävde en speciallösning. Eftersom de motordrivna kabelvindor som tidigare använts var mycket underhållsintensiva och alltid orsakade problem, beslutade Fabian Wilhelm, chef för Electrical Power Engineering på AOS, 2012 att för första gången konvertera till ett energikedjesystem från igus.

Ursprungligen försågs transportören med energi och signaler via en motordriven kabelvinda längs den 366 m långa sträckan. Nu tar ett modernt energikedjesystem från igus över denna uppgift. Eftersom drag- och tryckkrafterna inte får underskattas på grund av den långa transportsträckan rekommenderade projektingenjörerna att man skulle använda en rullkedja som inte glider i styrrännan utan rullar över mycket stabila rullar med kullager i rostfritt stål. På grund av de ogynnsamma miljöförhållandena används en "Heavy Duty"-rullkedja av typ 5050RHD. Utvändiga radiusstopp förhindrar att det transporterade godset fastnar. Dessutom har styrrännan försetts med ett hölje för att skydda mot åtkomst och väder.
En flytande drivfjädring säkerställer också kompensation för sidotolerans och ett ​​​​​​​igus-system för tillståndsövervakning garanterar den höga tillgänglighet som är nödvändig i denna applikation. Systemet mäter kontinuerligt de drag- och skjuvkrafter som uppstår. Om hinder eller blockeringar uppstår under energikedjans rörelse identifieras de av i.Sense och systemet kan då se till att transportörsystemet stoppas omedelbart. På så sätt förhindras större skador, t.ex. att kablar slits av.