Ändra språk :

Lagren i däcktvätten håller för lösningsmedel och alkalier i flera år

Individuellt tillverkade glidlager sänker kostnaderna för driftstopp och underhåll

Kort beskrivning

  • Vad behövdes? Ett smörjfritt flänslager för en däckmonteringslinje.
  • Tillverkningsprocess: Svarvning av halvfabrikat
  • Krav: lång livslängd, beständighet mot vatten och lösningsmedel
  • Bransch: däcktillverkning, biltvättar
  • Lösning: iglidur W300 innerring, hus av igumid G
  • Fördelar för kunden: 2 440 euro besparing i form av sänkta reparationskostnader, 8 400 euro besparing tack vare förhindrade maskinstopp, sänkta underhållskostnader

De två helautomatiska däckmonteringslinjerna på MC Syncro Supply GmbH monterar ett däck på en fälg i genomsnitt ungefär var 7,5:e sekund. Linjerna körs vanligtvis 5 dagar i veckan i ett 3-skiftssystem, vilket motsvarar cirka 120 timmar per vecka. I den så kallade däcktvätten bestäms däckets diameter från insidan och däckets inre vulst fuktas med tvål med hjälp av borstar. Tvålen rinner ner i borstarna uppifrån och överskottet rinner via ett tråg tillbaka till tanken. Däcket transporteras in i och ut ur däcktvätten via kuggremmar som är monterade på två lagrade mässingsaxlar.

Problemet: Maskinstopp på grund av otillräcklig smörjning

Tvålen gjorde att fettet sköljdes ut med tiden, även ur inkapslade lager. Just för metallager är smörjning med fett eller olja absolut nödvändig för en lång livslängd och optimal lagerprestanda under maskinens drift.

Så snart fettet hade sköljts ut kärvade metallagren och axeln fortsatte att rotera, vilket ledde till att den slets på mycket kort tid. Skadan: ca 6 timmars reparationstid och utbyte av alla defekta komponenter (2 axlar, 4 lager, 2 kuggremmar) till en kostnad av 610 euro. Denna reparation måste utföras två gånger per år och maskin. Kostnaderna för reparationerna och maskinens stilleståndstid uppgick därför till flera tusen euro.

Glidlager av iglidur halvfabrikat gör att man slipper smörjning samtidigt som de sänker kostnaderna

Båda däckmonteringslinjerna uppvisade olika defekter som kunde härledas till slitage. Därför behövdes det snabba lösningar. Den första maskinen hade den ovan beskrivna skadan. Lagren hade rostat fast och axlarna i lagersätet var redan slitna. Eftersom lagersätet var slitet, monterade iglidur flänslager med fyra hål på axlarnas inre del. Detta innebar att ingen ny axel behövde monteras.

Den andra maskinen hade inte någon lagerskada ännu, men höll på att få det. För att förhindra detta levererade igus en meter av iglidur halvfabrikat. Av detta kunde nya lager svarvas och metallagren kunde bytas ut mot dessa nya lager av halvfabrikat. Kostnadsbesparingarna för reparationer, reservdelar, underhåll och elimineringen av maskinens driftavbrott uppgår nu till flera tusen euro årligen.

Glidlager tillverkade av halvfabrikat i en däckmonteringslinje

Rådgivning

Jag svarar gärna på dina frågor personligen

igus® AB+46 42 329270Skriv e-post

Leverans och rådgivning

Personligen::

Måndag – fredag: 8:00 – 18:00