Vibrationsdämpande glidlager för reglage till ultralätta flygplan

Projektet handlar om utveckling av styrsystemet för ett ultralätt flygplan. Piloternas två parallella positioner har vardera en pedal (för att styra rodret) och en styrstång (för att styra skevrodren och balanseraren) med synkroniserade rörelser. Ett vridmomentrör, som leder till transmissionskedjan och till piloternas spakar i mitten och i ändarna av länkarna, påverkas av både radiella och axiella belastningar. Under flygning får det inte förekomma några ryckiga och oönskade flygrörelser så att pedalerna alltid måste reagera mycket exakt och smidigt. De måste också röra sig lätt, smidigt och synkroniserat.

Med tanke på den beräknade stora axiella belastningen har metallförstärkningar utformats för att spänna över anslutningen och vila på skruven. Lagren utsätts också för höga belastningar. Av flera skäl valde man att satsa på drylin-linjärlager. Till exempel är deras höga prestanda och flexibilitet fortfarande prisvärda. De är enkla och ekonomiska att underhålla. Vid behov skulle det också vara mycket ekonomiskt när det gäller reservdelskostnader. Plastbäraren kan isolera en del av de vibrationer som oundvikligen genereras av flygplanet och dämpar därför vibrationerna. Inga smörjmedel krävs för glidning, så inga bindemedel behöver tillhandahållas. Detta innebär också att rengöringen blir mycket enklare eftersom det inte finns några oljiga smörjmedel.