Korrosionsfria och lätta glidlager i ultralätta amfibieflygplan

• Vad behövdes: iglidur glidlager 
• Krav som ställdes: Lagren får inte vara korrosiva och måste vara permanent glappfria samt underhålls- och felfria.
• Industri: Aerospace, flygindustrin
• Framgång för kunden: De iglidur-lager som används är slitstarka, mycket fjädrande och har inbyggda fasta smörjmedel som gör ytterligare smörjmedel överflödiga. De är inte heller korrosiva och är därför den perfekta lösningen för applikationen.

Konceptet med ett ultralätt flygplan från Lenci Models sas i Italien var utformat för att användas både i luften och på vattnet. Det amfibiska propellerflygplanet ställer därför speciella krav på alla systemkomponenter. Inte nog med att flygplanets struktur måste vara så lätt som möjligt för start från vattnet. Man var också tvungen att se till att alla komponenter var permanent skyddade mot korrosion eller att de överhuvudtaget inte var korroderbara. Dessa överväganden gällde även för styraxelns lager. En exakt och permanent underhålls- och felfri styrlösning måste alltid skapas. Konventionella metallager var uteslutna enbart på grund av korrosion och vikt, så konstruktörerna var tvungna att leta på annat håll.

För att hitta en lösning valde konstruktörerna att använda polymerer som material för att ersätta metallager. Specifikt används lager från vårt iglidur-produktprogram  i det amfibiska ultralätta flygplanet idag. Polymerglidlagren är lämpliga för extrema driftsförhållanden av alla slag: iglidur-baspolymerer gör dem slitstarka, fibrer och fyllmedel säkerställer maximal lastbärande kapacitet och inbyggda fasta smörjmedel gör ytterligare smörjmedel överflödiga och iglidur-glidlagren underhållsfria. De har redan testats tusentals gånger i praktiken och visat sig fungera miljontals gånger i applikationer. Även här visar de sitt värde eftersom de inte är korrosiva och utgör ett lättviktigt alternativ till metallager.