Centrifugalkoppling med längre livslängd tack vare glidlager av plast

Profilen

• Vad behövdes: iglidur Z cylindriska glidlager av plast
• Krav: Hög låsningsstyrka under extrema förhållanden
• Industri: Fordonsindustrin
• Framgång för kunden: Kunden behöver inte längre byta ut hela kopplingen, utan bara bussningen, vilket ökar livslängden avsevärt. Dessutom har utbytet blivit betydligt mer tids- och kostnadseffektivt.

Denna centrifugalkoppling från Giprime Hyper Racing används i racing 2-taktsmotorer. Centrifugalkopplingens funktion är att skapa en friktionsförbindelse från motorn till drevet. När motorvarvtalet ökar pressas kopplingsbeläggen utåt mot kopplingsklockan. Detta resulterar i en permanent svängningsrörelse som lämpar sig för montering av bussningar. Kopplingar av denna typ monteras dock normalt utan bussningar, vilket leder till ett snabbt slitage av komponenten. Följden blir att kopplingarna ofta måste bytas ut helt och hållet efter kort tid.
Tillverkarens problem var därför högt slitage på stiftet och kopplingens anslutningselement. På grund av användningen i tävlingscyklar är påfrestningarna mycket högre än på vanliga skotrar.

Giprime Hyper Racing-kopplingen använder därför iglidur Z-bussningar idag, som också klarar de tunga belastningarna i racing. De kännetecknas av sin särskilt långa livslängd under extrema förhållanden, sin slitstyrka och slagtålighet vid höga belastningar och temperaturer. När det gäller Giprime Hyper Racing har friktionen mellan tappen och huset minskats avsevärt och kopplingens livslängd ökat.
Dessutom är det inte längre nödvändigt att byta ut hela centrifugalkopplingen, utan bara plastglidlagret inom några minuter. Detta sparar både tid och pengar för kunden.
Jämfört med metallager tar plastglidlager också mycket kortare tid att justera. Detta ger en viktig tidsfördel, särskilt vid racing.