Servokablar för höga mekaniska belastningar i solcellsdrivna terrängfordon

Böjningsbeständiga chainflex-servokablar krävdes för extrema termiska förhållanden.

Solcellsdrivna fordon har utvecklats vid Bochum University of Applied Sciences i över 20 år. Ett helt oberoende projekt är SolarBuggy, som ursprungligen skapades i slutet av 2012 genom donation av en kommersiellt tillgänglig buggy. Den nuvarande modellen "Froggee" var avsedd att korsa den australiska öknen under våren 2018 och sätta ett nytt världsrekord i processen. Ombord: chainflex servokablar, som är idealiskt lämpade för de termiska och mekaniska påfrestningarna på plats.

Kort beskrivning

Problem

Sedan början av 2016 har 16 studenter från Bochum University of Applied Sciences arbetat med sitt nuvarande projekt för att självständigt utveckla och bygga ett soldrivet terrängfordon. Teamets mål var att designa och utveckla sin SolarBuggy helt på egen hand på ett sådant sätt att den enkelt skulle klara av de tuffaste förhållandena för terrängfordon, sand och sanddyner. För att uppnå detta arbetade studenter från avdelningarna för elektroteknik, maskinteknik och mekatronik tillsammans i arbetsgrupper. Målet med projektet var att under våren 2018 korsa Simpsonöknen i Australien så snabbt som möjligt med det utvecklade fordonet, laddat med solenergi och självförsörjande, och därmed slå det nuvarande världsrekordet på fyra dagar, 21 timmar och 23 minuter. Detta innebar att buggyn måste tillryggalägga en sträcka på 360 kilometer längs den "franska linjen" från Purni Bore till Birdsville. För att uppnå detta har 2,5 m2 solceller monterats på fordonets tak. Med detta i åtanke måste alla komponenter i SolarBuggy klara de höga påfrestningar som orsakas av de rörelser och vibrationer som uppstår samtidigt som de är lätta.

Lösning

Detta gäller i synnerhet chainflex-kablarna som ansluter motorstyrningarna till elmotorerna, till fordonets drivsystem och till kontaktorernas interna kablage. Låg vikt och diameter samt maximal mekanisk hållbarhet är kablarnas styrkor. Servokablarna i SolarBuggy har en speciell ledarstruktur som säkerställer hög strömkapacitet och tål de mekaniska belastningarna under rörelse och vibration, så att det inte blir några avbrott i strömförsörjningen. Kablarna är skärmade, klarar lik- och växelspänning och har ett högt elektromagnetiskt motstånd mot yttre påverkan. De är mycket robusta och lämpar sig utmärkt för termiska belastningar i Australien. Vi erbjuder chainflex servokablar med eller utan innermantel. Beroende på typ är de flamskyddade, resistenta mot kylvätskor och oljor samt flexibla vid låga temperaturer. De testas under verkliga förhållanden i vårt eget laboratorium och ger maximal livslängd och garanterad tillförlitlighet.
När det gäller SolarBuggy klarar de utvalda servokablarna CF270.UL.350.01. D-böjradier upp till 7,5xd för de minsta installationsutrymmena. Tack vare yttermanteln av PUR är de oljebeständiga, halogen- och silikonfria samt flamskyddade.

Översikt över chainflex kablar

"Alternativa produkter uppfyllde sällan alla krav samtidigt - förutom ledarens tvärsnitt var även färgen på isoleringen, avskärmningen och priset viktiga för oss."

Kay Bollerhof, Team SolarBuggy