Säker kabelförläggning vid höga vindhastigheter på STS-kranar

Det speciella med denna ship-to-shore-kran är dess jib (vagnbärare), som gör att den kan röra sig särskilt nära de containrar som ska lastas på fartygen, vilket avsevärt minskar lastnings- och lossningstiden. Systemet kräver dock en enorm mängd kraft-, kommunikations-, styr- och fiberoptiska kablar. Problemet i applikationen rörde utformningen av kabeldragningen, där dessa hängde fritt, liknande ett festongsystem. I vindar på över 45 miles per timme blev kablarna så trassliga att det krävdes mer än 20-30 timmars arbete för att ordna om systemet. Om bommen höjdes eller sänktes utan dessa försiktighetsåtgärder riskerade kablarna att skadas, vilket skulle leda till dyra reparationer.

För att undvika tids- och kostnadskrävande underhållsarbeten på kablarna i framtiden bestämde sig operatören för ett nytt koncept för kabelförläggning. Kunden hittade svaret i en energikedja i plast från vårt företag, närmare bestämt en guidelok e-kedja, där två sådana kedjor löper parallellt på grund av det stora antalet kablar. De fritt hängande kedjorna förbinder utskjutet för att plocka upp containrarna med kranens E-hus och leder alla kablar på ett säkert och tillförlitligt sätt. Det var viktigt för operatörerna att kabeldragningen också erbjöd tillräcklig flexibilitet för att bommen skulle kunna flyttas helt under lyft och sänkning utan att den begränsades.
Omkonstruktionen av kabeldragningen gav resultat redan under de första månaderna efter installationen. Sedan dess har vindhastigheter på över 70 km/h förekommit i hamnen under flera dagar, och inte ett enda fel har registrerats på energikedjesystemet eller de kablar som är anslutna till det.