Inga problem med saltvatten: igubal stångändar i roderkopplingen

Den prisbelönta segelbåten Seascape 24 är en prestandaorienterad, snabb liten kryssare som också kan användas för lugn kryssning. Styrsystemet är en dubbelroderkonstruktion som ger fullständig kontroll även i höga hastigheter. För att säkerställa att styrsystemet med dubbla roder fungerar tillförlitligt använder konstruktörerna igubal KARM plaststångändar i anslutningarna. Det faktum att de är robusta, har extremt låg friktion, är glappfria och helt korrosionsfria gör dem till den perfekta komponenten för denna applikation.

Vad som behövdes: Sfäriska glidlager i anslutningarna till rorkult, drivaxlar och roderblad
Krav: 3-dimensionell rörelse, minimal friktion, glappfritt, saltvatten-/korrosionsbeständigt, underhållsfritt, hållbart
Industri: Båtar / fritidsbåtar
Framgång för kunden: igubal KARM länkhuvuden är det perfekta alternativet till konventionella metallager som korroderar i kontakt med saltvatten. De problem som är förknippade med detta - fastlåsning med ökad belastning på kopplingsstiften och ökat spel, missfärgning av det vita cockpitgolvet vid rost - kan undvikas med igubal-sfäriska glidlager. Med ett robust plasthus och ett sfäriskt lock med extremt låg friktion möjliggör lagren en permanent jämn 3D-rörelse utan smörjning, korrosion eller underhåll och utan att öka spelet i systemet. Ett annat plus: de är mer kostnadseffektiva än rostfria metallsfäriska glidlager.

igubal KARM

Stavände med utvändig gänga i klassisk design: mycket robust och extremt låg friktion

Till webbshoppen

Gratis prover

Pelar- och flänslager, länkhuvuden med mera: igubal-sfäriska glidlager i en låda för att bekanta dig med

Beställ nu

Problem

När Seascape 24 byggdes inriktade sig ingenjörerna bland annat på enhandsbåtar för offshoreracing som är lätta att hantera. Styrsystemet har dubbla roder som ger full kontroll även i höga hastigheter. En tillförlitlig anslutning mellan rorkult, drivaxlar och roder krävs för att styrningen ska fungera exakt. Varje anslutningsdel måste möjliggöra 3D-rörelse med minimal friktion, lång livslängd och maximal frihet från glapp. Sfäriska glidlager i metall kom inte på fråga för ingenjörerna. Problemet här: De korroderar vid kontakt med saltvatten, kärvar, ökar belastningen och sliter ut anslutningsbultarna, vilket leder till mer glapp i systemet. Dessutom finns det risk för att rost droppar ut och permanent färgar det vita cockpitgolvet.

Lösning

Ingenjörerna på igus hittade den bästa tekniska och kostnadseffektiva lösningen: igubal-sfäriska glidlager från KARM-serien. De är helt tillverkade av högpresterande plast, är korrosionsbeständiga och lämpar sig utmärkt för användning i våta miljöer med saltvatten, svaga syror och alkalier. Huset är tillverkat av en särskilt robust, långfiberförstärkt polymer. Det sfäriska locket av iglidur W300-materialet kännetecknas av de lägsta friktionsvärdena och extremt låg stick-slip-tendens. Lagret fungerar tillförlitligt, med mycket lågt glapp och utan extra smörjning. Detta sparar tid och ansträngning för underhåll.

Rådgivning

Jag svarar gärna på dina frågor personligen

igus® AB+46 42 329270 Skriv e-post

Leverans och rådgivning

Personligen::

Måndag – fredag: 8:00 – 18:00