drylin® W - konstruktionsanvisningar och -reglering

Löslager för glidstyrning

Vid användning av system med två parallella styrningar måste ena sidan konstrueras som frigående lager. För alla monteringslägen, vare sig det är horisontellt, lodrätt eller på sidan, finns en lämplig lösning med styrlager/frigående lager. Detta monteringssätt förhindrar att styrningen går trögt eller kärvar vid parallellitetsavvikelser mellan styrningarna. Den frigående lagringen realiseras genom kontrollerad utvidgning av spelet i riktning mot det förväntade parallellitetsfelet. Därmed uppstår ytterligare en frihetsgrad på ena sidan.
 
Vid monteringen måste man därför se till att det frigående lagret har ungefär lika mycket spel åt båda hållen. Det av oss rekommenderade utförandet på styrlagret och det frigående lagret framgår av nedanstående bilder. Anslutningsytorna för styrningarna och vagnarna bör uppvisa en god jämnhet (t.ex. fräst yta), för att undvika spänningar i systemet. Små ojämnheter på anslutningsytorna kan i viss mån kompenseras av frigående lager.

Monteringskostnaden reduceras med löslager - bara enkelskenor är nödvändigt

Med drylin® W kvadratisk profil kan användarna reducera monteringsarbetet. Frigående lager, kan väljas i alla riktningar (+/1 mm), utjämnar vinkel- och parallellitetsfel mellan skenorna. Man slipper kärvning, som annars endast kan uteslutas genom en tidskrävande parallell uppriktning av systemet.
 
Fastän drylin® W är ett profilskensystem kan vridningsvinkelfel runt X-axeln utjämnas. För detta står en vinkel på +/- 7° till förfogande. Spänningar, såsom de som kan uppstå vid montering av plåtdelar, elimineras effektivt.

Excentriska krafter

För framgångsrik användning av de underhållsfria drylin® linjärlagren måste vissa rekommmendationer följas: Om avståndet mellan den drivande kraften till styrlagret är dubbelt så stor som lageravståndet (2:1-regel), så uppstår vid en vilofriktionskoefficient på 0,25 teoretiskt kärvning i styrningen.
 
Principen är inte beroende av belastningen eller drivkraften. Den är en produkt av friktionen och hänför sig alltid till styrlagret. Ju längre bort från styrlagret drivenheten är, desto störe blir nötning och erforderlig drivkraft.
 
Om 2:1-regeln inte beaktas vid användning av linjära glidlager, så får man ett ojämnt rörelseförlopp eller systemet kan till och med blockeras. Ofta kan detta avhjälpas med relativt enkla ändringar.
 
Vänligen vänd dig till vår rådgivning om du har frågor om konstruktionens utformning och/eller monteringen.