Smidig rörelse: med glidlager av plast i exoskelettet

Med detta exoskelett har Pathway designat och utvecklat en lättviktig bärbar teknologi. AIRFRAME utvecklades för att stödja armarna på yrkesverksamma och kvalificerade arbetare som utsätts för repetitiva armrörelser och/eller statiska lyft av armarna.

För att förverkliga idén sökte Pathways ingenjörer lösningar för utformningen av rotationsmekanismerna. För att vara effektivt måste exoskelettet röra sig smidigt med användaren utan att inkräkta på arbetsytan eller begränsa rörligheten eller fingerfärdigheten.

Därför krävde produkten extremt lätta material, en kompakt design och förmågan att rotera smidigt under höga axiella belastningar, ofta upp till 100 kg.

Idag består exoskelettet av ett stort antal glidlager, flänslager, hylslager och tryckbrickor från iglidursproduktportfölj. Dessa installeras i de olika lederna och punkterna i hela flygplansskelettet och uppfyller alla konstruktions- och prestandakriterier för att uppnå en roterande rörelse med låg friktion och höga axiella belastningar.
Tack vare portföljens och lagerkomponenternas mångfald har ingenjörerna kunnat utveckla en kompakt och lätt konstruktion som uppfyller konstruktionskrav som inte skulle kunna uppnås med konventionella lageralternativ.

Det mekaniska stödsystemet aktiveras gradvis när armen höjs och frigörs gradvis och utan märkbar friktion när armen sänks, vilket minskar tröttheten och risken för repetitiva belastningsskador. Användare som bär hjälpmedlet drar därmed nytta av lätta svängbara leder som ger omärkbar friktion utan smörjning. Dessutom uppfyller plastlagren konstruktionskraven på korrosionsbeständiga material, vilket gör att exoskelettet utan problem kan användas i tuffa miljöer. Tekniken är både hållbar och kostnadseffektiv.