Ändra språk :

särskilt beständigt för katodiskt dopplackerade komponenter och mycket nötningsbeständigt.
Det nya materialet iglidur F300 har i första hand optimerats för de krav som ställs innan det börjar användas som glidlager. Framför allt inom biltillverkning, men även för andra fordon eller möbler, förses redan delvis monterade moduler med en katodisk dopplackering. Komponenten utsätts här för elektrisk spänning, doppas i vattenbaserad lack och torkas därefter i höga temperaturer.
Denna process ställer särskilda krav på materialets stabilitet och fungerar endast om materialet är tillräckligt elektriskt ledande. Förutom en för plaster mycket bra elektrisk ledningsförmåga erbjuder iglidur F300 också mekanisk och termisk stabilitet och inte minst goda nötningsegenskaper.
Därför har vi utvecklat iglidur F300
Den katodiska dopplackeringen ställer speciella krav på glidlagermaterialen. Å ena sidan måste de vara elektriskt ledande, eftersom lacken endast kan fastna på de ställen som står under elektrisk spänning. Å andra sidan uppstår höga temperaturer under torkningen, vilket kan försämra många plasters mekaniska stabilitet.
Det nya glidlagermaterialet iglidur F300 har optimerats speciellt för dessa krav och passar därför särskilt bra för applikationer där förmonterade enheter med inpressade glidlager behandlas med katodisk dopplackering. Detta omfattar applikationer i personbilar och nyttofordon, men även i möbler och cyklar.
På grund av den aktuella diskussionen om ett PTFE- och PFAS-förbud har vi sammanställt all viktig information om våra glidlager här. Dessutom hittar du en lista över alla iglidur material som inte innehåller någon PTFE eller som har testats för miljö- och hälsofarliga PFAS.

Personligen::
Måndag – fredag: 8:00 – 18:00