Ändra språk :

Håll den i handen i förväg och se själv: Beställ provlådan med våra topprodukter för cyklar. Den innehåller glidlager av olika iglidur-material, ett kugghjul, en igubal-stångände och en drylin N-linjärskena.

Smuts och fukt skadar metalliska lager. I PTFE-belagda glidlager slits glidskiktet snabbt ut efter att ha utsatts för smuts. Metallager slits snabbt om de inte underhålls regelbundet. Dessutom kan rengöring av cykeln bli ett problem om för mycket tryck utövas på lagerpunkten och fettet sköljs ut. Korrosion blir resultatet.* För iglidur-lager är smuts och fukt ingen utmaning tack vare deras torrkörning. Här krävs ingen extern smörjning eller underhåll.
* Detta problem kan också uppstå med lager som ofta kallas "industrilager" inom cykelbranschen. Det handlar om icke justerbara metallrullager som är standardiserade och tätade.


Styrringar av iglidur J-material är särskilt lämpade för linjära rörelser och är idealiska för användning i teleskop- eller Vario-sitsstolpen. Jämfört med PTFE-belagda metallalternativ är de inte bara lättare och 100 % korrosionsfria, utan också okänsliga för kantbelastningar.
Med metallkompositlager leder dessa till snabb nötning av glidskiktet, vilket snabbt ökar friktions- och förslitningsvärdena. Med iglidur-lager är de fasta smörjmedlen och förstärkningsmaterialen fördelade över hela tvärsnittet, friktionskoefficienter och slitage förblir konstanta under hela livscykeln.

iglidur J styrringar

iglidur-bussningar har visat sig vara ett bra alternativ till rullager i metall vid olika lagerpunkter på den bakre triangeln. De är inte bara många gånger lättare, utan kräver också mindre installationsutrymme. Dessutom är deras torrkörning också en enorm fördel här, för om ramen är täckt av damm eller lera efter åkturen kan den tvättas utan att tveka. Även rengöring med högtryckstvätt påverkar inte lagren. Det finns ingen anledning att oroa sig för korrosion orsakad av vatteninträngning och regelbunden eftersmörjning. Lagerbussningar av iglidur J3-material är särskilt lämpliga för användning på den bakre triangeln, alternativt även våra tjockväggiga iglidur M210-lager.

iglidur J3 glidlager

Tjockväggigt glidlager iglidur M210

Mindre vikt och mer styvhet i den bakre triangeln
Den kaliforniska mountainbike-tillverkaren ibis har använt lager från igus i sina fullys sedan 2013. Som i alla leder användes ursprungligen tätade spårkullager i den nedre vippan på den bakre triangeln, vilket gjorde att den bakre triangeln kändes skakig efter ett tag. Bytet till iglidur-lager gav flera fördelar: 80 g viktbesparing jämfört med föregångarna, mer styvhet, inget underhåll tack vare torrkörning och - det viktigaste kriteriet för ibis - betydligt förbättrad hållbarhet.

Jämfört med andra applikationer kräver en batterilucka inte hög precision eller kraftiga lager. Kontakt med fukt och smuts samt stötar från den dagliga körningen utgör dock utmaningar. Våra plastglidlager är korrosions- och smutsbeständiga och får därför höga poäng även här. Vi har ett sortiment av lågkostnadslager som uppfyller kvalitetskraven för denna applikation, t.ex. kraglager tillverkade av iglidur GLW. Du slipper problem med rost, gnissel eller skrammel under lagrens långa livslängd.

Glidlager iglidur GLW

Vikten av en fullt fungerande broms är obestridlig. Men komfort och låg vikt är också viktiga kriterier. Alla tre kan förbättras med iglidur-lager. Oavsett om det är en katalogprodukt eller en individuell specialdel - iglidur P är idealisk för användning i bromshandtaget: Allroundlagret för utomhusbruk är okänsligt för fukt, smuts, stötar och slag och är dessutom kostnadseffektivt. Som med alla iglidur-lager krävs ingen smörjning här för att skydda lagret mot korrosion och slitage. Irriterande gnissel och knarr, som uppstår med metallager i bromshandtaget, särskilt under våta förhållanden, kan också undvikas med våra bussningar.

Glidlager iglidur P

Specialanpassad masterkolv i Trickstuff Piccola
Med sina 158 gram är Piccola från Trickstuff den lättaste hydrauliska skivbromsen i världen. Företaget ställer höga krav på sina komponenter. För att uppnå perfekt modulering arbetar en kort masterkolv i hjärtat av hävstångsmekanismen, som tillverkas som en specialdel av CNC-bearbetat iglidur J-material med hög precision. Materialet kännetecknas av god tryckstabilitet, mycket lågt slitage och mycket låg vikt. Det har också en mycket låg friktionskoefficient i huset, vilket i sin tur är viktigt för slip-stick-fri mätning.

Lång eller kort fjädringsväg, sportig och fast eller behagligt mjuk - inställningen av fjädringsgaffeln beror på din personliga körstil, vägens beskaffenhet och även lite på tycke och smak. I vilket fall som helst bör en gaffel ha ett bra svarsbeteende med ett lågt brytmoment. För att minimera slip-stick-effekten har igus utvecklat iglidur E-materialet. Det är också extremt slitstarkt, vibrationsdämpande och fungerar särskilt bra på aluminiumaxlar i linjära rörelser. Lager tillverkade av iglidur E är idealiska för att styra stativrören i nedsänkningsrören. Alternativt kan styrringar av J3-material också användas. Jämfört med de vanligt förekommande metallkompositlagren är iglidur-lagren lättare och håller längre.

Glidlager iglidur E

Styrring iglidur J3

Mindre vikt med speciella glidlager i fjädringsgaffeln
Detta projekt var incitamentet för oss att vidareutveckla lager som är perfekt anpassade till fjädringsgafflar. För sin XC-modell "Magura Durin Race" letade utvecklarna efter ett sätt att minska gaffelns vikt utan att göra avkall på prestandan. Den perfekta lösningen var att använda specialtillverkade iglidur-bussningar med spår i stället för metallager för att styra dykrören. Gaffelns prestanda var övertygande och lagren fanns ombord på den olympiska cykel som Sabine Spitz vann guld på i Peking 2008.

I åratal har igus-lager visat sig fungera i stötdämparnas öglor. Med iglidur J3B behöver den som flyttar sin cykel ordentligt och får sin stötdämpare att fungera ordentligt inte oroa sig för snabbt lagerslitage. Jämfört med PTFE-belagda metallalternativ tål iglidur-bussningarna många gånger mer tryck och har en betydligt längre livslängd. Det är mindre sannolikt att smuts fastnar på de torrmonterade öljetterna, och de har inget emot att bli blöta under resor eller rengöring eftersom de inte rostar. En annan fördel är att det är mycket enklare att pressa i och ur iglidur-lager; här krävs inga specialsatser som för metallkompositlager.

iglidur J3B glidlager

Med frihjul måste allt gå smidigt och lätt. Och för de lager som används i dem innebär detta de bästa glidegenskaperna för permanenta rörelser och höga hastigheter. Även här erbjuder igus ett urval av material som är speciellt framtagna för höga hastigheter. Beroende på typ av konstruktion är t.ex. iglidur J3, iglidur W300 och iglidur Z lämpliga här, som också kan motstå höga temperaturer på lång sikt. Jämfört med de kullager som vanligtvis används är de lättare, kräver mindre installationsutrymme och förblir fria från vidhäftande smuts tack vare sin torrkörning. Problemet med att frihjulet förlorar sin lättrörlighet på grund av tätningar kan undvikas med våra plastlager.

Glidlager iglidur J3 och W300

Glidlager iglidur Z

En bra och korrekt inställd bakväxel flyttar kedjan mjukt och exakt till nästa kedjehjul när du växlar upp och ner. Ett av de vanligaste problemen är att de många lagerpunkterna blir smutsiga och att smörjningen försvinner vid rengöring av bakväxeln. iglidur-glidlagren i G-serien minskar detta problem. Tack vare att de är torrkörda drar de till sig mindre smuts. Det är enkelt att tvätta cykeln och bakväxeln, inget smörjmedel tvättas ut, så risken för korrosion och det vanliga underhållsarbetet med eftersmörjning elimineras. Våra plastlager sparar också vikt jämfört med metallager.

Glidlager iglidur G

Inget lagerunderhåll i SRAM:s bakväxel
I styrskivan på SRAM-bakväxeln fungerar iglidur G-glidlager av plast tillförlitligt i alla svängpunkter. Kontakt med vatten, lera, sand och olja, rengöring med högtryckstvätt och belastningar som t.ex. vid hoppning påverkar inte lagren; de arbetar med varaktig precision och låg friktion. Tack vare avsaknaden av externa smörjmedel behövs inte heller något tidskrävande underhåll av lagren.

Motorn är hjärtat i elcykeln och en avgörande faktor som påverkar körupplevelsen. Det finns olika typer av elcykelmotorer och igus lager och kugghjul har redan visat sig fungera i olika tillämpningar. Underhållsfrihet, vibrationsdämpande egenskaper och längre livslängd än generiska plastlösningar är bara tre av de många fördelarna med att använda rätt dry-tech-komponent. Vi kan också tillverka detta som en kundanpassad specialdel. Låt oss ge dig råd om vilket material som är bäst lämpat för din motorapplikation och vilken tillverkningsprocess som är mest gynnsam för dig.

iglidur-kugghjul

Nya, 3D-printade kugghjul i elcykelmotorn
En kund letade efter en ersättning för de kraftigt slitna kugghjulen i planetväxellådan på sin elcykel. Eftersom cykeltillverkaren inte kunde leverera ersättningsväxlar hittade kunden lösningen hos 3D-printingavdelningen på igus. De nya kugghjulen modellerades på de gamla, slitna komponenterna och skrevs ut med hjälp av lasersintringsprocessen. Kunden kunde installera kugghjulen direkt efter mottagandet och märkte en förbättring av växellådans prestanda efter bara en kort tid.

iglidur-glidlager används som ett underhållsfritt, okänsligt alternativ till metalliska rullager i många högkvalitativa pedaler. De är lätta, kräver mindre installationsutrymme och har en mycket längre livslängd än sina metalliska motsvarigheter. Här är bussningar tillverkade av det stöttåliga uthållighetsmaterialet J3 särskilt lämpliga. Förutom våra plastlager erbjuder vi även speciella bussningar med filttätningar som ger extra skydd mot smutsinträngning.

Glidlager iglidur J3

Optimal prestanda med iglidur JB i Crankbrothers pedaler
Tillverkaren av premiumkomponenter för mountainbikes, Crankbrothers, behövde en lösning för sina pedallager. Fokus låg på smutstålighet, viktbesparing och lång livslängd. Genom att använda lager tillverkade av materialet iglidur JB kunde företaget uppnå en livslängd som var 8 gånger längre än den tidigare lösningen och samtidigt minska vikten. Ingen smuts fastnar på de torrgående lagren och de kan enkelt rengöras från utsidan utan att prestandan försämras.

Våra lätta plastlager är platsbesparande och motståndskraftiga mot korrosion och smuts. De erbjuder inte bara ett tekniskt överlägset alternativ till metallösningar på marknaden, utan minskar också kostnaderna på lång sikt tack vare sin långa livslängd och underhållsfrihet tack vare torrkörning. Lagren i iglidur H-materialserien, särskilt H4, H2 och HLW, är beprövade klassiker eftersom de lätt klarar de höga temperaturerna i denna applikation. Tillsammans med våra experter kan du hitta rätt lager för din broms.

Glidlager i iglidur H-serien
Personligen::
Måndag – fredag: 8:00 – 18:00




