Ändra språk :
Hamnkranar och intermodala kranar får aldrig drabbas av driftstopp. Detta innebär att det ställs hårda krav på kranens kabeldragning. För om kabelvagnssystemet, en kabel i en energikedja eller själva energikedjan går sönder, så leder det oundvikligen till ett driftstopp.
Samtidigt måste dessa system utan problem klara särskilda belastningar på åkvägar som ibland överstiger 1 000 m.
Med speciella energikedjor för kranar kan sådana risker minimeras. Tack vare utvecklingen av specialiserade lösningar, såsom energikedjor med rullar, kan man hantera även mycket långa åkvägar med låg drivkraft. På så sätt minskas både slitaget och underhållsbehovet. Och med hjälp av sensorer som tillval kan säkerheten för kedjan och kabeln ökas ytterligare.
Vi vill ha 15 års livslängd för e-kedjor i kranar. Det ser man i våra utvecklingsmål och specifikationerna för P4HD-familjen.

Sensorer och tillbehör för energikedjor
STS-kranar förändras. De allt större containerskeppen (Triple-E) kräver nämligen allt större kranar i framtiden. Vad det exakt innebär för STS-kranar och energikedjor kan du läsa här.

Kablar som löper i energikedjor på kranen utsätts precis som kabelvagnssystem för stark mekanisk belastning. De långa åkvägarna och de snäva böjningsradierna leder oundvikligen till påkänningar på kablarna. Därför testar vi våra chainflex kablar i vårt eget testlabb med 700 tester varje dag. På så sätt kan vi ge 4 års garanti på samtliga kablar. Alla våra TPE-kablar har dessutom ett UL-godkännande och är UV-beständiga.
igutex kompositglidlager består av en robust glasfiberväv som yttre hölje och ett inre skikt som är optimerat för optimala friktionsegenskaper. Därigenom är de lämpliga för hög belastning och är ändå smörj- och underhållsfria. På så sätt kan man undvika underhållskostnader och risken för felaktig smörjning.

Vilka material används för lager för hög belastning? Hur eliminerar igutex lagren smörjningen? Och vad visar belastningstesterna i labbet? Det och mycket mer kan du läsa om i vår heavy duty broschyr.
I synnerhet på långa körsträckor garanterar sensorer på kranens energikedja eller ledningar en hög säkerhet och tillförlitlighet. På stora konstruktioner och långa energikedjor tar det tid att hitta ett kabelbrott eller en defekt på energikedjan. Den rena underhållstiden tillkommer. Inte minst på hektiska containerterminaler blir sådana driftstopp snabbt dyra. Med sensorerna i.Sense och i.Cee för övervakning resp. för förutseende underhåll av kedjan eller ledningarna kan sådana problem undvikas.

STS, ASC, RTG, RMG, varvskran, hallkran. Våra energikedjor kan användas praktiskt taget överallt. Med hjälp av utvalda framgångshistorier visar vi hur detta kan se ut i praktiken:
Användarrapporter: Hamnkranar och intermodala kranar
Användarrapporter: Hallkranar
Användarrapporter: Varvskranar
Användarrapporter: Bulkgodskranar
Vid åkvägar på flera hundra meter vill vi inte lämna något åt slumpen. Därför utsätts våra energikedjor och kablar för dagliga uthållighetstester i särskilda testriggar för branscher som t.ex. kranindustrin. Exempelvis i vår testanläggning utomhus med en uppbyggd åkväg på upp till 400 m för våra rullkedjor och chainflex kablar. Här kan du läsa mer om vårt testlabb.
Personligen::
Måndag – fredag: 8:00 – 18:00