Vi gör de svåraste kabeloperatörerna mycket enkla

I "Rig Skidding" applikationer är förhållandena svåra på grund av den tuffa miljön och de höga tilläggsbelastningarna. Applikationen löstes framgångsrikt med E4-seriens energikedjor i plast. Fördelarna jämfört med stålkedjor:

• Korrosions- och UV-beständig
• Skonsam mot kablar och slangar tack vare invändig plastindelning
• Viktbesparing på upp till 70 % jämfört med stålkedjor
• Modulär design och lätt att modifiera
• Beständig mot havsvatten och lämplig för användning till havs

Den gummiburna portalen var tidigare utrustad med Festoon eller så kallade kabeldragsystem. Vårt pilotprojekt med energikedjan 5050.35.250.0 inkl. chainflex-kablar och styrränna i rostfritt stål var en framgång: idag används över 3.500 system över hela världen.

Zig-zag-lösning för scenteknik: En e-kedja med en platsbesparande förvaringskorg är installerad på traversen på London Royal Opera över en sträcka på 30 meter, där kedjan tyst viks in i en zig-zag-rörelse.

Tre olika e-kedjor säkerställer en säker energiförsörjning för fartygslossaren:

E-kedjan 5050CR.28.300.0 ersätter den tidigare motordrivna kabelvindan på den 441 m långa längsgående sträckan. E-kedjan 5050CR.21/21/21.250.S10.0.E förflyttar sig 90,5 meter med en hastighet på 3,16 m/s på vagnbanan. För förarhytten används e-kedjan 4040C.25.150.0 för en körsträcka på 70,8 meter.

Vi har installerat världens längsta plastkedja i det brunkolseldade kraftverket Tušimice i Tjeckien - den löper över en sträcka på 615 meter. Ibland är den i kontinuerlig drift 24/7, ibland är den stillastående i en månad. Kedjan har klarat dessa förhållanden utan problem fram till idag, endast ett fåtal öppningsstänger i plast har behövt bytas ut under tiden. En kedja av typ 5050RHD används. Kedjelänkarna innehåller rullar, som kraftigt minskar friktionskoefficienterna och sparar 57% av den drivenergi som krävs för att flytta energikedjesystemet.

E4.350R är världens största energikedja i plast och används som en del av Amoras-projektet i Belgien. I siltbearbetningsanläggningen styr e-kedjan chainflex-kablar över en sträcka på 137 m samt en 300 mm tjock slang, som väger cirka 100 kg/m när den är fylld med silt och sediment. Förutom energiförsörjningssystemet installerades även ett korrosionsbeständigt styrtråg i aluminium och diagnosverktyget iSense EC.P. Verktyget mäter kedjans drag- och tryckkrafter och jämför dessa med ett beräknat målvärde.

Vi har installerat en 900° multirotationsmodul (MRM) i "Leg Encircling Crane" på ett fartyg för installation av vindkraftverk. Den möjliggör en säker dragning av fiberoptiska och andra datakablar, som bland annat används för att styra kamerorna på kranen. Det kompletta systemet konstruerades, monterades och godkändes under testkörningen i enlighet med kundens krav.

För att demontera en offshore-borrplattform sänktes det skärverktyg som krävdes för detta, inklusive kameraövervakning, 50 meter ner i borriggens stödben med hjälp av e-spool power, en kabeltrumma från igus utan släpring. Riggen kunde sedan demonteras och förberedas för transport.

Under 2017 utrustade vi den 1.000:e ship-to-shore-kranen med ett e-kedjesystem från igus, vilket bevisar att trenden mot lätta och hållbara komponenter har blivit modern över hela världen. I de allra flesta fall används rullkedjor för långa transportsträckor, vilket ökar komponenternas livslängd, minskar drivkraften och sänker bullernivåerna avsevärt.

I den automatiska svarven från Gildemeister Italiana S.p.A. flyttar en trumma med 6 spindlar arbetsstyckena till respektive verktyg med hög precision på bara 0,65 sekunder. För att återgå till startpositionen måste trumman vridas tillbaka 300°. Enheten, som väger över 3 ton, behöver bara en sekund för att göra detta. Här används ett unikt igus-energiförsörjningssystem som följer trummans rotation och möjliggör de linjära rörelserna hos spindeltrummorna - med 8 e-kedjor, 64 kablar och 73 slangar. Gildemeister Italiana fick den gyllene vektorn 2020 för applikationen.