Flexibla datakablar som informationsbärare

En datakabel är en flerledarkabel som används för enkel överföring av data eller information. Det är viktigt att informationen kommer säkert från avsändaren till mottagaren. För att säkerställa detta finns det särskilda krav på avskärmningen. Datakablar från igus används överallt där det krävs hög och säker dataöverföring i rörelse. Den är vanligtvis skärmad och bär en mängd olika signaler från applikationerna. Ledarna är mycket tunna och har färgad isolering för att skilja dem åt. Tidigare användes dessa kablar mycket mer frekvent eftersom de gradvis ersätts av busskablar i applikationerna. Naturligtvis har de fortfarande sitt berättigande och används ofta av våra kunder. De är en billig lösning för att överföra enkla data och finns i olika mekaniska och elektriska versioner. Kablarna finns tillgängliga i tre olika mantelmaterial. Detta urval gör det möjligt att göra ytterligare besparingar.

Köp datakabel

Varför DIN 47100 och vad är det?

DIN 47100 innehåller en färgkod för identifiering av kärnor i kablar. Kodningen är känd inom alla branscher och betraktas som standard, men trots det har inte alla våra kablar färgade kärnor. Varför är det så? De färgade kärnorna är standard, men endast för mycket tunna kärnor. På igus talar vi om kärnor från 0,75 mm² och mindre. För tjockare kärnor används svarta kärnor med vit numrering, som är betydligt billigare att tillverka. Numreringen är dock svårläst och ibland omöjlig att producera om kärnorna har mycket tunna tvärsnitt. Därför infördes färgkoden för att identifiera kärnorna. För större kvantiteter kärnor görs ytterligare markeringar med hjälp av ringar på kärnorna, eftersom antalet färger också är begränsat.

Läs mer om DIN47100

Skikttrådning/TP/parskärm

Våra datakablar finns inte bara i olika mekaniska kvaliteter, utan också i tre olika elektriska utföranden. Vi erbjuder våra kunder tre olika konstruktioner, eftersom elektrotekniska parametrar ofta måste följas vid överföring av data. Dessa speciella parametrar uppfylls genom den partvinnade konstruktionen och integreringen av parskärmar. Den partvinnade konstruktionen bidrar till att minimera överhörning mellan kärnorna. Dessutom ger tvinnade par ett bättre skydd mot elektriska och magnetiska störfält än parallella ledare. Förlindningen eliminerar till stor del störningar från magnetfält som uppstår inuti kabeln. Om ytterligare skydd krävs rekommenderar vi kablar med parskärmar. Dessa ger ytterligare skydd mot elektromagnetiska störningar mellan de enskilda paren.

Läs mer om plystrandning

Skikttrådning, partvinnat par, partvinnat par med parskärmning

Läs mer om plystrandning

Stjärnkvadrering och överhörning i närområdet

Vad är en star quad-konfiguration?
I en fyrledarkabel beskriver denna struktur placeringen av ledarna i kabeln. I datakabeln finns det vanligtvis färgade kärnor, men här använder vi beteckningen 1-4 för att göra det lättare att förklara. I en vanlig kabel är kärnorna märkta i medurs riktning. Det innebär t.ex. att längst upp till vänster är 1, längst upp till höger är 2, längst ner till höger är 3 och slutligen längst ner till vänster är 4. I en star quad-kabel ligger kärnorna i ordningen 1, 3, 2, 4 i kabeln. Paren 1-2 och 3-4 är vinkelräta mot varandra i sina magnetfält, vilket förhindrar signalöverlappningar. På så sätt undviks överhörning i närområdet. Du hittar mer information om detta i vår blogg.

Begränsat utrymme? - Vi har lösningen!

Ett system som måste arbeta under högt tryck dygnet runt kräver högsta standard - även för leverantörerna av de enskilda komponenterna i maskinen. Ett exempel på detta är "Speedmounter"-systemet från IPTE GmbH. Genom att använda våra energikedjor och chainflex-datakablar förkortas underhållsintervallen och företaget kan spara avsevärda kostnader. Dessutom har våra kablar en speciell design med en kilefylld extruderad innermantel och behåller därför sina överföringsegenskaper efter många miljoner dubbelcykler.

Kablar och energikedjor för mönsterkortsmontörer

Universitetsprojektet "E-Kart" stöds av igus produkter

Ett team av studenter vid Karlsruhe University of Applied Sciences har satt upp målet att konvertera en kart med förbränningsmotor och körkort till en "e-kart" med maximal körglädje. Studenterna har i flera år arbetat med att optimera och konvertera den elektriska gokarten. Fram till nyligen integrerades ett nytt batteri för snabbladdning, varvid många av våra produkter också användes. Det handlar bland annat om skärmade kablar som klarar de höga hastigheterna och accelerationerna.

Elektrisk kart