Ändra språk :
En modern bilstol är idag mycket komplex och har genomgått en enorm teknisk utveckling under de senaste åren. Allt fler elektroniska inställningsmöjligheter (t.ex. höjdjustering av sätet) har med hjälp av ställdon hittat vägen till biltillverkarnas serieapplikationer. Buller (NVH, BSR) och viktminimering är viktiga krav för varje modern sätesdesign. Sittmöblerna ska vara tyst inställbara och ha låg vikt med största möjliga komfort och säkerhet.
Användningsområden för produkter i fordonssäten | Kundanpassade komponenter | Gratis provlåda | Broschyr att ladda ner | Ytterligare information

Justering av sätets höjd:
Höjdjustering av sätena i bilen är en viktig komponent för komfort och säkerhet. Dessutom ökar utvecklingen av självkörande fordon och efterfrågan på bildelningstjänster markant. Som ett resultat av detta ökar också antalet olika förare i samma bil och säteshöjdsjustering används allt oftare. Detta är också en anledning till den ökande användningen av elektrisk sätesjustering med hjälp av ställdon och kompaktmotorer.
Justering av ryggstöd:
Oavsett om den är manuell eller elektrisk har ryggstödsjusteringen länge funnits i alla fordonstyper. Det ger en bekväm och säker sittställning. Bullerminimering, viktreduktion och frihet från smörjmedel är viktiga krav för den moderna sätesdesignen och kvalitetsegenskaper för de igus-komponenter som används. De iglidur-lager som används kännetecknas av låga friktionskoefficienter och lågt slitage utan extra smörjning.
Under utvecklings- och valideringsfasen utsattes lagren för extraordinära belastningar i krocktester. I uthållighetstester, där slitage och ljudgenerering i temperaturområdet -20° till +80° C testades, har våra lager klarat sig utan underhåll eller fel. De ovan nämnda iglidur-materialen uppfyller också kraven på imma i fordonsinteriören och har en dämpande effekt på sätessystemet vid vibrationer.
Ytterligare exempel på användningsområden är nackstöd och armstöd:
Om vridbara säten
Svängbara säten används främst i husbilar och kommersiella fordon. Men teknikskiftet mot autonom körning innebär att mer dynamiska interiörkoncept i allt högre grad utvecklas även i konventionella bilar och snart kommer att vara dagens ordning. Med svängbara säten kan det begränsade utrymmet i fordonet utnyttjas mer effektivt: Både förar- och passagerarsätena fram kan vridas upp till 360° för att skapa en bekväm sittplats för flera personer.
En glidring av iglidur-material möjliggör enkel manuell eller elektrisk justering med lågt drivmoment tack vare den låga glidfriktionskoefficienten. Tack vare de integrerade fasta smörjmedlen kräver systemet ingen ytterligare smörjning och är underhållsfritt.
De material som används har validerats i olika uthållighetstester, där slitage och ljudgenerering testades i temperaturområdet -20° till +80° C, och har klarat sig utan underhåll eller fel. iglidur J eller RN293 uppfyller även kraven på imma i fordonsinteriören och har en dämpande effekt på sätessystemet vid vibrationer.
Kompakta motorer för elektrisk sätesjustering:
Allt fler elektroniska justeringsalternativ hittar sin väg in i biltillverkarnas serieapplikationer med hjälp av ställdon. Buller- och viktminimering är viktiga krav för varje modern sätesdesign. igus glidlager är lättare och tystare än konventionella lösningar. Deras torra smörjmedel säkerställer en lång livslängd utan extern smörjning.
Kompakta motorer används bland annat i följande sätesapplikationer: justering av säteslängd, sitslutning, justering av sitshöjd, justering av ryggstöd, justering av nackstöd, ländryggsstöd, haptisk sitsåterkoppling, ländryggsstöd, justering av nackstöd, bältessträckare.
Applikationsexempel i den elektriska säteslängds- och ryggstödsjusteringen:

Oavsett om det gäller prototypkonstruktion och små serier i 3D-printing, svarvning eller fräsning av halvfabrikat eller serieproduktion från formsprutan: vi tillverkar kundspecifika specialkonstruktioner. Vi ger dig gärna råd om vilken process som är bäst för ditt fall, både tekniskt och ekonomiskt.
Personligen::
Måndag – fredag: 8:00 – 18:00